Мосты, пешеходные дорожки и подвесные трубопроводы перемещаются из-за расширения и сжатия из-за погодных условий, а также из-за сейсмических движений или движения земли. Эти конструкции содержат компенсаторы для обеспечения движения, а также опорные поверхности или пластины скольжения для минимизации повреждений от трения. Пластина скольжения представляет собой комбинацию плоской стальной пластины и материала с низким коэффициентом трения, который позволяет двигаться с небольшими усилиями. износ конструкции.
Подшипники используются для уменьшения износа большинства подвижного оборудования, но статические или неподвижные здания, мосты или другие конструкции также должны двигаться. Вес транспортного потока, проходящего по мосту, или изменения температуры могут привести к тому, что конструкция моста будет двигаться в разных направлениях. Металлические балки, находящиеся в прямом контакте и находящиеся под нагрузкой, могут двигаться неправильно, а сильное трение может вызвать внезапные движения или выбросы, которые могут повредить конструкцию.
Добавление скользящей пластины между балками создает опорную поверхность с низким коэффициентом трения, которая обеспечивает плавное движение конструкции. Обычным покрытием пластины является скользкий фторполимер, наплавленный на опорную поверхность на обеих балках. В результате две полимерные поверхности соприкасаются, в результате чего получается подшипник с низким коэффициентом трения, не требующий смазки и минимального обслуживания.
Скользящие пластины также можно использовать в опорах трубопроводов, которые используются для удержания трубопровода в местах, приподнятых над землей. Трубы могут расширяться и сжиматься из-за изменений температуры, а к опорной балке трубы можно добавить скользящую пластину. Несущая поверхность не двигается, но допускает перемещение лежащего на ней трубопровода.
Геологические условия также могут вызывать движение зданий и мостов. В сейсмоопасной зоне под зданиями могут быть установлены несущие поверхности, чтобы отделить конструкцию от нижележащего фундамента. Во время землетрясения конструкция скользящей пластины позволяет зданию двигаться очень мало, в то время как земля под ним сдвигается.
В некоторых случаях полимерные подшипники не подходят из-за высоких нагрузок или рабочих температур. В другой конструкции пластины скольжения используется бронза или другие металлы, содержащие графит углерод или смазочное масло. Графит часто содержится в металле в виде маленьких кнопок с немного более высоким профилем, чем пластина. Наполненные маслом подшипники и пластины образованы сплавленными вместе маленькими шариками, называемыми спеканием, которые содержат множество каналов и пустот, заполненных маслом.
Пластины скольжения также могут использоваться в качестве изнашиваемых поверхностей движущихся частей. Подъемные мосты постоянно открываются и закрываются, чтобы суда могли двигаться по рекам и каналам. Конец разводного моста может опираться на скользящую пластину, что сводит к минимуму износ моста. Он также обеспечивает опорную поверхность для любого теплового расширения или сжатия моста, когда он закрыт.