Стяжные ремни — это ремни, часто используемые в коммерческих грузовых или транспортных перевозках, которые используются для предотвращения падения предметов на грузовике или поддоне во время транспортировки. Эти ремни бывают разных цветов и длин, хотя они часто имеют достаточную длину, чтобы пройти через большой бортовой грузовик. Они могут быть изготовлены из разных материалов и часто обрабатываются винилом или другими веществами, чтобы обеспечить их долговечность и устойчивость к деформации. перерыв от умеренного износа или использования. Привязные ремни обычно имеют крючки на каждом конце, чтобы прикрепить их к грузовику, и они могут иметь храповой механизм для облегчения использования.
Иногда их называют грузовыми стропами или просто «стяжными ремнями». Стяжные ремни часто используются при перевозке грузов или для перемещения товаров. на различные расстояния. Обычно они используются для открытой перевозки, например, в задней части бортового грузовика, хотя их можно использовать и в закрытом грузовике, а также для крепления объектов по бокам. Привязные ремни обычно производятся разной длины, хотя кто-то может также соединить несколько небольших ремней вместе. Они часто ярко окрашены, поэтому их легче увидеть, чтобы удалить, и обнаружить, если они ослабнут.
Поскольку стяжные ремни часто используются для крепления тяжелых или крупных предметов, они обычно изготавливаются из прочных материалов. Сюда входят ткани, часто обработанные виниловыми покрытиями или другими упрочнителями, хотя могут использоваться и синтетические материалы. Стяжные ремни часто имеют крючки, расположенные на каждом конце ремней, что позволяет легко прикреплять их к различным поверхностям грузовиков. Эти крючки также можно использовать для соединения нескольких ремней вместе, и после тугого затягивания они обычно обеспечивают надежное соединение, которое не разорвется.
Хотя привязные ремни могут состоять просто из самих ремней, они часто имеют храповой механизм, встроенный в ремни для облегчения использования. Как только стяжка будет на месте, можно использовать храповик, чтобы начать тянуть один конец ремня к другому. Это позволяет ремню стать более тугим, и если каждый конец надежно закреплен до защелкивания, ремень будет натянут довольно туго. Использование стяжных ремней с храповым механизмом часто обеспечивает более тугую обвязку; это уменьшает возможность перемещения объектов после привязывания ремнями, что предотвращает повреждение объектов и снижает износ ремней, вызванный трением смещающихся объектов о ремни.