Авто Альянс (AAM): история и роль в автомобильной промышленности
Авто Альянс (AAM) — это бывшая торговая группа автопроизводителей, которая играла важную роль в автомобильной промышленности США. Хотя сейчас она больше не существует, ее влияние на отрасль было значительным. На пике своей деятельности Альянс представлял интересы производителей, на долю которых приходилось 77% всех продаж легковых автомобилей и легких грузовиков в стране. Основными направлениями работы ААМ были экология, энергетика и безопасность транспортных средств. В 2019 году организация объединилась с Ассоциацией мировых автопроизводителей, образовав новый Альянс автомобильных инноваций, который возглавил Джон Боззелла, ранее работавший в Global Automakers.
История создания Авто Альянса
История Авто Альянса началась 13 января 1999 года, когда он был создан как преемник Американской ассоциации автопроизводителей. В отличие от своей предшественницы, которая представляла только американские компании, ААМ объединил производителей со всего мира. Однако заметным было отсутствие таких крупных азиатских брендов, как Honda, Nissan, Hyundai и Subaru. Среди членов Альянса были ведущие автопроизводители, которые стремились совместно решать общие задачи, связанные с государственной политикой, экологическими стандартами и технологическими инновациями.
Основные направления деятельности ААМ
Защита интересов отрасли на государственном уровне
Одним из ключевых направлений работы ААМ была защита интересов автомобильной промышленности на государственном уровне. Например, Альянс активно поддерживал Центр транспортных данных при Институте транспортных исследований Мичиганского университета (UMTRI). Этот центр занимался сбором и анализом данных, которые помогали улучшать безопасность дорожного движения и разрабатывать новые стандарты для автомобилей. Также ААМ занимался лоббированием интересов отрасли, участвуя в судебных разбирательствах и влияя на законодательные инициативы.
Участие в судебных и законодательных процессах
Ярким примером такой деятельности стало обжалование решения окружного суда Калифорнии в сентябре 2007 года. Суд подтвердил право штатов регулировать выбросы выхлопных газов, что могло повлиять на федеральные стандарты расхода топлива. Альянс выступал против этого решения, утверждая, что единые общенациональные правила более эффективны для регулирования экологических стандартов. Кроме того, ААМ активно участвовал в обсуждении новых предложений федерального правительства по экономии топлива и выбросам, призывая другие отрасли внести свой вклад в борьбу с загрязнением окружающей среды.
Позиция по Закону о праве владельцев транспортных средств на ремонт
Одним из спорных вопросов, в которых участвовал Альянс, был Закон о праве владельцев транспортных средств на ремонт. ААМ выступал против этого закона, считая, что он может привести к снижению безопасности автомобилей и увеличению рисков для потребителей. Альянс настаивал на том, что производители лучше знают, как обслуживать и ремонтировать свои автомобили, и что передача этих функций сторонним компаниям может негативно сказаться на качестве ремонта.
Экологическая политика Авто Альянса
Экологическая политика также была важной частью работы ААМ. В сентябре 2009 года Альянс поддержал администрацию Обамы и экологических активистов в их попытке предотвратить запрет на регулирование выбросов парниковых газов Агентством по охране окружающей среды США. ААМ выступал за единые общенациональные стандарты, которые бы регулировали выбросы для электростанций и других крупных источников загрязнения. Эта позиция была главным приоритетом Альянса с 2002 года.
Пересмотр стандартов экономии топлива
В ноябре 2016 года, после прихода к власти администрации Трампа, ААМ предложил пересмотреть и смягчить правила экономии топлива в рамках корпоративного среднего расхода топлива (CAFE). Альянс считал, что существующие стандарты слишком строги и могут негативно повлиять на конкурентоспособность автопроизводителей. Это предложение вызвало широкую дискуссию в отрасли, поскольку многие эксперты считали, что снижение стандартов может замедлить развитие экологически чистых технологий.
Слияние с Ассоциацией мировых автопроизводителей
Слияние Авто Альянса с Ассоциацией мировых автопроизводителей в 2019 году стало важным этапом в истории автомобильной промышленности. Новый Альянс автомобильных инноваций объединил усилия производителей по разработке передовых технологий, включая электрические и автономные транспортные средства.
