Вагонка
Вагонка, также известная как сайдинг со скошенной кромкой, сайдинг внахлест или обшивка, представляет собой популярный материал для отделки зданий. Этот вид деревянного сайдинга состоит из горизонтальных досок, которые часто накладываются друг на друга, создавая надежную защиту от внешних воздействий. В разных регионах мира вагонка может называться по-разному, но суть остается неизменной — это практичный и долговечный материал для обшивки стен и крыш.
История вагонки
Слово «вагонка» (clapboard) в современном американском английском обозначает длинные тонкие доски, используемые для обшивки зданий. Однако исторически этот термин имел другое значение. Изначально «clapboard» относилось к небольшим расколотым кускам дуба, которые импортировались из Германии и использовались в качестве клепок для бочек. Название происходит от средненидерландского слова «klapholt», что означает «подгонять». В Великобритании, Австралии и Новой Зеландии подобный материал называют «weatherboard».
Типы вагонки
Вагонка может быть изготовлена различными способами, что влияет на ее свойства и внешний вид. Рассмотрим основные типы:
Ривен
Первый метод изготовления вагонки предполагал ручное раскалывание древесины. Это создавало треугольные или «острые» секции, которые крепились тонкой стороной вверх, а толстая часть накладывалась на предыдущую доску для защиты от воды. Этот метод был трудоемким, но обеспечивал высокую прочность и долговечность.
Радиально распиленный
С развитием технологий появился метод радиального распила. Доски изготавливались на специальных лесопилках, называемых «clapboard mill». Этот метод позволял получить вертикально-волокнистые доски, которые были особенно популярны в Новой Англии. Радиально распиленная вагонка отличается конусностью и прочностью, что делает ее идеальной для строительства.
Плоскопиленные
Плосковолокнистая вагонка изготавливается путем распила древесины по касательной к годичным кольцам. Этот метод был распространен в Британских островах и позже перенесен в колонии. Однако такая вагонка менее устойчива к деформациям и хуже удерживает краску по сравнению с радиально распиленной.
Фаска
В Австралии популярна особая форма вагонки — chamferboards. Эти доски соединяются с помощью шпунтовых соединений, что создает более плоский и аккуратный внешний вид. Этот метод позволяет минимизировать зазоры между досками и улучшить защиту от влаги.
С пальцевым соединением
Современные технологии позволяют изготавливать вагонку из коротких кусков древесины, соединенных с помощью клея. Такой метод делает материал более доступным и универсальным, хотя и несколько уступает по прочности цельному дереву.