Два месяца назад индийский стартап Ultraviolette расширил своё присутствие в 10 странах Европы. Теперь, благодаря привлечённым инвестициям в размере 21 миллиона долларов от корпоративного венчурного фонда японской компании TDK Corporation, компания намерена значительно ускорить своё развитие.
Основанная девять лет назад, Ultraviolette планирует увеличить своё европейское присутствие в четыре раза, выйти на рынки Латинской Америки и Юго-Восточной Азии, а также расширить модельный ряд до 14 моделей к началу 2027 года. Это происходит после запуска в 2024 году флагманской модели F77 Mach 2 и второго продукта F77 SuperStreet в феврале.
За проектом стоят двое друзей детства — генеральный директор Нараян Субраманиам и технический директор Нирадж Раджмохан, которые объединили свои знания в области машиностроения, автомобильного дизайна, компьютерных наук и электроники, чтобы создать электрические мотоциклы, способные конкурировать с мотоциклами с двигателями внутреннего сгорания от 150 до 800 куб.см.
Их вдохновением стал Tesla, и они начали Ultraviolette в период, когда индийский рынок электротранспорта был представлен в основном медленными моделями, ориентированными на коммерческое использование. Они поставили цель сделать электрические двухколёсные транспортные средства захватывающими и высокопроизводительными.
Первый коммерческий мотоцикл компании, F77, был представлен в 2019 году и отличался большой дальностью хода — более 300 км и максимальной скоростью около 155 км/ч, с мощностью 30 кВт и крутящим моментом до 100 Нм.
Ultraviolette также выпустила лёгкий мотоцикл Shock Wave и скутер Tesseract с передовыми функциями ассистированного вождения и обнаружения слепых зон. Цены на скутер начинаются от 120 000 рупий (около 1 370 долларов), а мотоциклы — от 175 000 рупий (около 2 000 долларов) и могут достигать 10 000 долларов.
Техника компании оснащена eSIM для подключения и системой предиктивного обслуживания, которая способна обнаруживать даже мелкие неисправности. Все процессы — от разработки программного обеспечения до производства аккумуляторов — Ultraviolette осуществляет самостоятельно на заводе в Бангалоре, где работают около 500 сотрудников.
Модель бизнеса и дизайн компании вдохновлены опытом владельцев Tesla, где владение автомобилем стало символом прогрессивного образа жизни. Название Ultraviolette отражает амбиции компании стать международным брендом, а также соответствует европейским языковым нормам.
Выход на зарубежные рынки стратегически важен, так как внутренний индийский рынок электромотоциклов пока развивается медленно, а покупатели в Индии чувствительны к цене и предпочитают доступный транспорт.
Компания планирует увеличить производственные мощности с 30 000 до 60 000 единиц в Бангалоре и расширить сеть до 100 магазинов в Индии к марту следующего года. В Европе, где уже есть 40 дилеров, ожидается масштабирование в следующем году. Кроме того, стартуют пилотные проекты в Латинской Америке и Юго-Восточной Азии, а позже компания планирует выйти на рынки США и Японии.
К настоящему времени Ultraviolette продала более 3 000 мотоциклов в Индии и рассчитывает довести продажи до 10 000 к концу года. Общий объём инвестиций в компанию составляет около 75 миллионов долларов.
