Президент Дональд Трамп выразил восхищение маленькими японскими кей-автомобилями во время брифинга, объявив о планах разрешить их производство в США. Он отметил их компактность и привлекательный внешний вид, задаваясь вопросом, как они могли бы прижиться на американском рынке. Кей-автомобили, разработанные в соответствии с японскими стандартами для легких транспортных средств, становятся все более популярными, включая и Соединенные Штаты, где за последние пять лет продажи таких автомобилей утроились.
Трамп сравнил эти машины с Volkswagen Beetle и заявил, что дал указание Министерству транспорта США одобрить производство подобных автомобилей в стране. По словам министра транспорта Шона Даффи, ведомство уже упростило нормативные барьеры, позволяя компаниям создавать небольшие, экономичные и доступные машины на американской территории.
Однако законодательство по легализации кей-автомобилей в США остается неоднозначным. Федеральные правила разрешают импорт мини-грузовиков возрастом не менее 25 лет, а правила на уровне штатов по их регистрации и эксплуатации не всегда ясны. Кроме того, транспортные средства должны соответствовать федеральным стандартам безопасности, включая требования к рулевому управлению и весу.
Несмотря на это, в некоторых штатах существуют нормы, позволяющие использовать низкоскоростные транспортные средства, такие как гольф-кары, что может стать лазейкой для кей-автомобилей. Хотя такие машины, вероятно, слишком малы для большинства американских водителей, они находят своих поклонников среди тех, кто устал от больших внедорожников и пикапов. В социальных сетях существует активное сообщество, посвященное кей-автомобилям, с тысячами подписчиков и тематическими мемами.
Главной целью брифинга было объявление о снижении жестких стандартов топливной экономичности, введенных при администрации Байдена. Трамп заявил, что это сделает автомобили более доступными, однако эксперты предсказывают, что экономия на стоимости машины может быть нивелирована увеличением расходов на топливо в будущем.
