В конце 2024 года президент Дональд Трамп заявил о намерении значительно сократить количество регуляций, сдерживающих развитие экономики, обещая отменять по 10 старых правил за каждое новое. Эта инициатива теперь распространяется и на коммерческую космическую отрасль. Он распорядился упростить лицензирование запусков, ускорить развитие космодромов и обновить состав консультативного совета Федеральной авиационной администрации (FAA).
По его словам, сложные и неэффективные процедуры получения разрешений препятствуют инвестициям и инновациям, ограничивая возможности американских компаний на мировом космическом рынке. В рамках указа Министерству транспорта поручено убрать устаревшие и излишне строгие правила по лицензированию запусков и возвращений в атмосферу. FAA должна упростить экологические проверки, облегчить строительство новых космодромов и назначить ответственного за стимулирование инноваций и дерегулирования.
Министерство торговли получило задачу создать новый механизм для лицензирования нестандартных космических операций, таких как производство в космосе или дозаправка спутников, которые не вписываются в существующие правила.
В тот же день министр транспорта и и.о. администратора NASA освободили всех членов Консультативного комитета по коммерческим космическим перевозкам (COMSTAC), который долгое время формировал правила отрасли.
Для компаний, сталкивающихся с длительными экологическими проверками и задержками в лицензировании, это стало сигналом о возможном сокращении сроков и повышении прозрачности регуляций. Ассоциация коммерческих космических компаний, в которую входят такие игроки, как SpaceX, Blue Origin и Rocket Lab, поддержала указ, отметив, что он даст отрасли необходимую свободу для развития.
Компании, занимающиеся запуском ракет, могут рассчитывать на упрощение разрешительных процедур и ускорение экологических проверок. Государственные операторы космодромов также получат поддержку в ускорении строительства новых объектов.
Введение новой системы лицензирования для инновационных космических проектов, таких как производство лекарств в космосе или заправка спутников на орбите, может дать конкурентное преимущество стартапам, работающим в этих областях.
Однако не все разделяют оптимизм. Экологические организации выразили опасения, что сокращение проверок может привести к пренебрежению важными экологическими нормами, что представляет риск для общественности и окружающей среды. В частности, критики отмечают недостаточность экологической оценки программы Starship в Техасе.
Некоторые компании также публично выступают против излишних регуляций, которые тормозят тестовые запуски и развитие технологий.
Остается множество вопросов, так как возможные судебные иски и новый состав консультативного комитета будут влиять на дальнейшее формирование правил в космической отрасли.
