Toyota расширяет свою линейку электромобилей моделью bZ Woodland — компактным кроссовером с выраженным внедорожным характером. Это не просто новый уровень отделки старой модели: Woodland заметно длиннее и немного выше в задней части, что увеличивает грузовое пространство до 74,9 кубических футов со сложенными задними сиденьями (в сравнении с 67,1 у стандартной версии). Автомобиль задумали как более практичную и «путевую» версию сам по себе компактного bZ.
Под капотом — двухмоторная гибридизация в чисто электрическом исполнении: полный привод развивает 375 л.с., что позволяет разгоняться с 0 до 60 миль/ч за 4,4 секунды. По оценке EPA, запас хода составляет около 281 мили; с агрессивными вседорожными шинами прогноз падает примерно до 260 миль.
Питается Woodland от батареи емкостью 74,7 кВт·ч. Порт зарядки выполнен в NACS-формате, что даёт совместимость с сетью Supercharger. При благоприятных условиях батарея может пополниться с 10% до 80% примерно за 30 минут; предусмотрена функция предварительного кондиционирования батареи для оптимального заряда.
Проходимость у машины серьезная: дорожный просвет 8,4 дюйма, буксировочная способность до 3 500 фунтов и стандартные рейлинги на крыше для дополнительного снаряжения. Стандартные 18‑дюймовые алюминиевые колёса снабжены аэродисками для улучшения аэродинамики.
Ценообразование может вызвать вопросы: стартовая цена составляет $46,695 (включая доставку). На той же платформе выпускается близнец от другого производителя по более низкой цене — примерно $41,445. Несмотря на это, появление Woodland сигнализирует о том, что Toyota активнее выходит на рынок чисто электрических внедорожников.
Ожидается, что bZ Woodland поступит в дилерские центры в марте 2026 года.
