Административный судья в Калифорнии постановил, что компания Tesla вводила покупателей в заблуждение относительно возможностей своих систем помощи водителю — Autopilot и Full Self-Driving. Это важное решение стало результатом многолетнего разбирательства, инициированного Департаментом транспортных средств штата Калифорния.
Судья согласился с просьбой департамента приостановить продажи автомобилей Tesla в штате на 30 дней в качестве наказания, однако приостановка пока отложена на 90 дней, чтобы компания могла изменить или убрать вводящие в заблуждение формулировки в своей рекламе. Также было рекомендовано приостановить лицензию на производство Tesla на 30 дней, но это решение также отложено.
Департамент пока не уточнил, какие конкретные условия Tesla должна выполнить для отмены приостановок. Ранее Tesla подвергалась расследованиям со стороны генерального прокурора Калифорнии, Министерства юстиции и Комиссии по ценным бумагам США по аналогичным обвинениям о вводящем в заблуждение маркетинге систем частичной автономии. Кроме того, компания урегулировала ряд гражданских исков, связанных с авариями при использовании технологии Autopilot.
В ходе судебного процесса утверждалось, что Tesla создала у клиентов ложное впечатление о высокой автономности своих систем, что приводило к чрезмерному доверию и, как следствие, к авариям и смертельным случаям. Сама компания настаивала, что её реклама защищена свободой слова.
Временный запрет на продажи в Калифорнии может существенно повлиять на бизнес Tesla, так как этот штат является крупнейшим рынком для компании в США. Приостановка производства также нанесла бы удар, несмотря на строительство крупного завода в Остине, штат Техас, так как основное производство по-прежнему сосредоточено в Калифорнии.
Это решение суда совпало с тем временем, когда Tesla продвигает тестирование своего сервиса роботакси в Остине, недавно убрав контрольных операторов безопасности из небольшого парка автомобилей, работающих в этом городе. Эти машины используют другую версию программного обеспечения, отличную от той, что установлена у обычных покупателей Tesla.
