Сезон отчётов помог пролить свет на состояние Rivian: ключом к выживанию компании в 2025 году стал не только автомобиль, но и программное обеспечение — прежде всего совместное техническое подразделение с Volkswagen Group. Это сотрудничество принесло компании значительные средства и даст ещё около $2 млрд в 2026 году, что поможет подготовиться к запуску самой важной модели — более доступного кроссовера R2.
Финансовые результаты показали прогресс в снижении себестоимости: затраты на производство одного автомобиля в 2025 году составили $100,900 против $110,400 годом ранее. Это свидетельствует о том, что компания теряет меньше на каждой проданной машине, хотя текущие показатели всё ещё остаются высокими. Настоящим испытанием станет R2 — более дешёвая по стоимости производства и розничной цене модель, старт серийного выпуска которой ожидают в первой половине года (есть слухи о июне). По прогнозу, в 2026 году Rivian планирует поставить от 62 до 67 тысяч автомобилей, что может дать рост до 59% относительно 2025 года. В прошлом году компания доставила 42,247 машин, включая потребительские модели R1T и R1S и электрический фургон доставки.
Рынок позитивно отреагировал на прогнозы: в день после публикации отчёта акции Rivian выросли примерно на 27%.
Другие заметные события в отрасли:
— Подходы к автономным транспортным средствам становятся всё более дивергентными: одна крупная платформа активно заключает партнёрства с производителями автономных систем, тогда как другая сдержанно распоряжается наличными средствами — у неё порядка $1.8 млрд в ликвидных резервах и запущена крупная программа обратного выкупа акций, что вызвало вопросы о приоритетах инвестиций в автономные технологии. За год из компании ушло несколько топ-менеджеров.
— Консолидация в сегменте датчиков восстанавливает силу рынка: производитель лидаров Ouster приобрёл компанию Stereolabs за комбинацию наличных и акций (~$35 млн и 1.8 млн акций), что стало очередным шагом в укрупнении игроков восприятия для роботов и автомобилей. Ранее активы одного из некогда громких производителей лидаров были куплены другой компанией примерно за $33 млн.
— Инвестиции и сделки: маркетплейс, ориентированный исключительно на электромобили, привлёк $31 млн в раунде серии A; стартап, разрабатывающий усовершенствованные авиалайнеры с «смешанным крылом», получил $28 млн для коммерциализации своих разработок.
— Пилотные достижения автономных грузовиков: одна компания сообщила, что её беспилотные грузовики теперь способны проезжать без остановок маршрут длиной в 1 000 миль между Форт-Уэртом и Финиксом — превышая возможности, разрешённые для одного водителя-человека.
— Регуляторные и продуктовые новости: расследование регулятора в отношении производителя электромобилей было закрыто; одна сервисная платформа запустила аккаунты для подростков от 13 лет в 200 городах США; у Rivian появились видеоролики, показывающие изменение механизма ручного открытия задней двери для новой модели R2 — кажущаяся мелочь имеет большое значение для безопасности.
— Политика и автономные такси: административное решение ослабило действие одного из ключевых выводов регулятора по парниковым газам, что может повлиять на контроль за выхлопными выбросами автомобилей. Между тем несколько международных партнёрств и запусков показывают ускорение робота-такси в ряде регионов: в ближайшие недели в одном эмирате должны появиться роботакси, а другое сотрудничество предусматривает развёртывание более 1 200 роботакси на Ближнем Востоке в ближайшие годы.
— Эксперименты с эксплуатацией робомашин: одна из компаний убрала водителя-наблюдателя из тестовых автомобилей в городе и тестирует необычные решения по обеспечению закрытия дверей — в одном пилоте вовлечены курьеры, которые помогают убедиться, что двери закрыты корректно. Также идёт поэтапный вывод шестого поколения программного обеспечения для автономного управления, интегрированного в отдельные модели автомобилей; в некоторых городах проходят внутренние «пилотные» полностью автономные операции с ограниченным доступом.
Цены и ожидания по R2
Rivian продвигает R2 как более доступную модель: в разговоре о базовой цене фигурируют суммы в районе $45–50 тысяч. Вероятно, стартовая версия при запуске — премиальная конфигурация с полным приводом — будет дороже. Точная стоимость финальной версии станет ясна ближе к началу продаж.
