Компания Rivian стремится стать не просто производителем автомобилей, а комплексным технологическим игроком. На недавнем мероприятии, посвящённом автономным технологиям и искусственному интеллекту, было представлено несколько ключевых направлений развития, которые расширяют рамки традиционного автопрома.
Rivian активно развивает собственное программное обеспечение для помощи водителю. В ближайшее время планируется запуск расширенной версии системы с возможностью безрукового управления на дорогах городского типа, покрывающей 3,5 миллиона миль. Эта услуга будет доступна за плату — единовременный взнос в $2500 или $49,99 в месяц.
Компания также разработала собственный 5-нанометровый процессор в сотрудничестве с Arm и TSMC. Этот чип станет основой обновлённой системы автономного вождения, которая дебютирует в новом внедорожнике R2 в конце 2026 года. Возможно, за эту технологию придётся доплачивать дополнительно.
Кроме непосредственного использования в автомобилях, Rivian рассматривает возможность лицензирования своей технологии другим компаниям. Уже существует совместное предприятие с Volkswagen Group по обмену электрической архитектурой и базовым программным обеспечением. Также в этом году из Rivian выделены два стартапа, работающих в области мобильности и промышленного ИИ.
В целом, компания стремится создавать дополнительные источники дохода, интегрированные с её основным бизнесом — производством электромобилей. Такой подход помогает диверсифицировать деятельность и повысить устойчивость на рынке.
Кроме того, в разделе новостей рассказано о важных сделках и событиях в индустрии: от продажи турбин для дата-центров до сотрудничества Ford и Renault по выпуску доступных электромобилей для европейского рынка, а также о впечатляющих успехах в области автономного транспорта и новых стартапах.
