Rivian, известный производитель электромобилей, в 2025 году добился роста годовой выручки на 8%, благодаря развитию программного обеспечения и сервисных услуг, а не автомобильных продаж. Общий доход компании составил 5,38 миллиарда долларов, что выше показателя предыдущего года в 4,97 миллиарда. Однако выручка от продаж электромобилей снизилась на 15% до 3,8 миллиарда долларов из-за падения проданных автомобилей и снижения доходов от продажи регуляторных кредитов, несмотря на повышение средней цены продажи.
Зато доход от программного обеспечения и сервисов утроился, достигнув 1,55 миллиарда долларов. Основным драйвером роста стала совместная работа с Volkswagen Group — технологическое партнерство, начавшееся в 2024 году, которое в 2025 году принесло компании 1 миллиард долларов в виде продажи акций. В рамках этого альянса Rivian предоставляет Volkswagen свою электробазу и софт, что становится фундаментом для нового источника дохода.
Rivian также получил значительные инвестиции по соглашению с Volkswagen — до 3 миллиардов долларов в 2024–2026 годах, часть из которых связана с успешным прохождением зимних испытаний и другими этапами сотрудничества. Эти средства стали важной финансовой подушкой, но главным вызовом остается запуск новой модели электрокроссовера R2, намеченный на июнь 2026 года.
R2 — это более доступный и дешевый в производстве автомобиль, что очень важно для Rivian, который ранее терял деньги на каждом проданном авто. Компания уже снизила себестоимость производства в четвертом квартале 2025 года и рассчитывает продолжить этот тренд с выходом R2, который сначала будет выпускаться с двухмоторным полным приводом. Дополнительно Rivian планирует увеличить выпуск электрованов для Amazon, в том числе более мощные и с полным приводом модели, чтобы лучше удовлетворять потребности крупнейшего клиента.
В 2026 году Rivian рассчитывает на значительный рост — отгрузить от 62 до 67 тысяч электромобилей, что почти на 60% больше, чем в 2025 году. При этом компания прогнозирует уменьшение скорректированных убытков примерно вдвое по сравнению с предыдущим годом, однако полной прибыльности пока не ожидает. Капитальные затраты в 2026 году планируются в районе 2 миллиардов долларов.
