Возвращение легендарного спорткара 80-х — Ferrari Testarossa — происходит с новым гибридным подходом, который заменяет в модельном ряду SF90. Новая модель получила индекс 849 и оснащена гибридной силовой установкой для заметного прироста мощности.
Под капотом установлен 4-литровый восьмицилиндровый турбированный двигатель мощностью 818 лошадиных сил. В сочетании с тремя электромоторами общая мощность достигает впечатляющих 1035 лошадиных сил — это на 50 сил больше, чем у SF90 Stradale, которую новая Testarossa заменила. Благодаря аккумулятору на 7,45 кВт·ч автомобиль способен проехать около 15 миль в полностью электрическом режиме.
Тестаросса демонстрирует впечатляющую динамику: разгон от 0 до 100 км/ч занимает менее 2,3 секунд, а до 200 км/ч — всего 6,35 секунды. Максимальная скорость достигает 330 км/ч.
Стоимость нового купе стартует от 460 000 евро, а версия Spider обойдется минимум в 500 000 евро. Первые поставки планируются на второй и третий кварталы следующего года в Европе, а в США автомобиль появится в четвертом квартале 2026 года по более высокой цене из-за пошлин.
Эта гибридная модель может стать подготовкой к выходу первого полностью электрического спорткара Ferrari, который ожидается весной 2026 года. Автопроизводитель отметил, что сейчас спрос на высокопроизводительные электрокары минимален, но планы по электрификации остаются в разработке.
