Почти два года назад Motional оказалась на перепутье в развитии автономных автомобилей.
Компания, созданная как совместное предприятие Hyundai Motor Group и Aptiv стоимостью 4 миллиарда долларов, пропустила срок запуска беспилотного роботакси с партнером Lyft. После ухода Aptiv в качестве финансового партнера Hyundai инвестировала еще 1 миллиард долларов, чтобы поддержать проект. В мае 2024 года компания сократила около 40% работников, уменьшившись с 1400 до менее 600 сотрудников. В это время развитие искусственного интеллекта стало менять подходы к разработке технологий.
Motional пришлось сделать выбор: эволюционировать или погибнуть, и компания приостановила все проекты, чтобы переориентироваться на ИИ.
Сейчас Motional перезапустила свои планы с акцентом на ИИ в системе автономного вождения и обещает запустить коммерческий беспилотный сервис в Лас-Вегасе к концу 2026 года. Уже открыт сервис роботакси с оператором безопасности за рулем для сотрудников, а до конца года планируется начать работу с общественностью через анонимного партнера по вызову такси. Вскоре оператор будет убран, и начнется настоящий беспилотный сервис.
Глава Motional Лаура Мэйджор отметила, что с развитием ИИ появилась возможность создать более доступное и масштабируемое решение, способное работать в разных городах без необходимости полного переоснащения. Ранее система использовала отдельные модели машинного обучения для восприятия и анализа, а также правила для других функций, что делало её сложной.
Теперь Motional строит единую модель на основе ИИ, объединяющую все процессы в одну архитектуру, сохраняя при этом меньшие модели для разработчиков. Это позволяет быстрее адаптироваться к новым условиям и снижать издержки.
В ходе тест-драйва в Лас-Вегасе автомобиль Hyundai Ioniq 5 самостоятельно справился с непростыми участками дороги, включая объезд остановившихся машин и маневры в оживленных зонах отеля Aria. Ранее сервисы с Lyft не охватывали парковки и зоны высадки пассажиров, где всегда присутствовал человек за рулем.
Тем не менее, над системой еще работают — интерфейс для пассажиров дорабатывается, а автомобиль временами аккуратно маневрирует в сложных ситуациях.
Motional уверена, что идет правильным путем, а Hyundai готова поддерживать проект долгие годы. В будущем компания видит потенциал внедрения технологии уровня 4 автономности не только в роботакси, но и в личные автомобили, что станет следующим большим шагом в развитии транспорта.
