Mercedes-Benz временно останавливает внедрение своей системы Drive Pilot, позволяющей водителю не смотреть на дорогу при управлении автомобилем. Эта функциональность уровня 3 была доступна в Европе и США, но теперь компания сосредоточится на новой системе уровня 2++, которая будет конкурировать с системой Full Self-Driving от Tesla.
Drive Pilot была одним из первых подобных решений на рынке, позволяя автомобилю самостоятельно двигаться со скоростью до 40 миль в час в пробках на шоссе, освобождая водителя от необходимости следить за дорогой постоянно. Однако система имела ограничения: она работала только в определённых условиях, на конкретных дорогах с четкой разметкой, при хорошей погоде, и не функционировала ночью или в дождь.
Причиной приостановки стала невысокая популярность и высокая стоимость производства технологии, а также проблемы с поставщиками сенсоров, включая отказ в сотрудничестве с производителем лидаров Luminar. Вместо этого Mercedes планирует выпустить в этом году Drive Pilot Assist — систему, требующую от водителя сохранять внимание, но расширяющую возможности помощи при вождении в городских условиях.
Эксперты отмечают, что переход контроля между машиной и водителем в системах уровня 3 остаётся сложной задачей из-за возможных ошибок человека при экстренном вмешательстве. Большинство компаний, работающих над автономными автомобилями, считают уровень 3 недостаточно безопасным и продолжают развивать более продвинутые технологии уровня 4, полностью исключающие участие водителя.
Так Mercedes временно отказывается от технологии, чтобы сосредоточиться на более практичных и востребованных решениях, которые появятся в ближайшие годы.
