Год назад я осуществил мечту, которой питался десять лет — купил фургон. После двадцати лет работы в сфере технологий мне хотелось создать мобильную платформу для удалённой работы и одновременно иметь транспорт для активного отдыха. Для этого мне нужна была большая аккумуляторная емкость, чтобы обеспечить энергией все устройства и комфорт внутри.
Первоначально я хотел приобрести электромобиль, чтобы использовать его как источник энергии для гаджетов, но зарядная инфраструктура в удалённых местах, куда я путешествую, оказалась недостаточно развитой. Вместо этого я выбрал дизельный фургон с большим баком и возможностью дозаправки в любом месте.
Я не планирую жить в фургоне круглый год, поэтому не хотел тратить много денег на стационарную систему питания. Я создал гибридное решение: мощные переносные аккумуляторы — так называемые солнечные генераторы — можно легко подключать к электросистеме фургона, которая оснащена розетками USB-C, 12В и обычными розетками переменного тока в удобных местах. Зарядить систему можно как от солнечных панелей на крыше, так и от портативных панелей, от розетки в кемпинге или даже от автомобильного генератора во время движения. В случае необходимости можно даже взять аккумулятор с собой в кафе.
Для моих нужд я выбрал систему, которая позволяет использовать разные модели солнечных генераторов с ёмкостью около 3-4 кВт·ч, расширяемые дополнительными батареями до 8 кВт·ч. Это позволяет питать ноутбуки, телефоны, фризи, кофеварку и мелкие бытовые приборы одновременно. В среднем я потребляю около 1,6 кВт·ч в день и стараюсь обходиться без подключения к сети в течение рабочей недели.
Система гибридная: большая солнечная станция всегда остаётся на месте, питая все устройства, а для зарядки используются и солнечные панели на крыше, и переносные панели, и генератор автомобиля. Такая установка проще и дешевле традиционной кастомной системы из множества компонентов, но при этом обеспечивает гибкость и надёжность.
Недостатки есть — вес аккумуляторов значительный, провода тяжёлые и громоздкие, а универсальность некоторых разъёмов требует наличия адаптеров. Однако плюсы — мобильность, возможность использовать систему и дома, и в дороге, — перевешивают минусы.
Главный совет, который я получил от сборщика и хочу передать дальше — не торопитесь. Начинайте с базовых решений, испытывайте их в полевых условиях и постепенно совершенствуйте систему. Такой подход позволит создать удобное и надёжное мобильное энергоснабжение, которое позволит работать и отдыхать в пути с максимальным комфортом.
