В интервью Джим Фарли, генеральный директор Ford, поделился своими взглядами на будущее электромобилей, конкуренцию с китайскими производителями и влияние тарифов на бизнес компании. Он рассказал о новой платформе Ford Universal EV Platform, которую компания планирует запустить в 2027 году. Эта платформа обещает сделать электромобили более доступными и эффективными в производстве, что особенно важно на фоне растущей конкуренции с китайскими брендами, такими как BYD, и вызовов на рынке США, включая снижение спроса на электромобили и отмену федеральных налоговых льгот.
Фарли подчеркнул, что Китай далеко впереди по части инноваций и поддержки индустрии, и Ford вынужден радикально менять подход к производству, создавая отдельную команду с новыми методами и технологиями, чтобы конкурировать с китайским рынком. Он также отметил, что цена в районе $30,000 — это критический уровень для массового потребителя в США, и компания стремится к созданию электромобиля, который будет не только доступным, но и прибыльным.
Генеральный директор говорил о необходимости восстановления производственной базы США, особенно рабочих специальностей, и о том, как важна поддержка таких профессий в обществе. Он отметил, что автоматизация и искусственный интеллект должны также помочь синхронизировать эффективность «синих воротничков» с успехами в офисных профессиях.
Фарли также рассказал о текущих переговорах с правительством США по вопросам тарифов, которые наносят серьезный урон прибыльности компании, и о том, что Ford стремится к справедливой торговой политике, которая позволит поддерживать производство внутри страны без чрезмерных затрат.
В области технологий Ford рассматривает интеграцию новых цифровых решений в автомобили, включая сотрудничество с Apple CarPlay Ultra, а также развитие собственного программного обеспечения на базе Android Automotive, что даст больше свободы клиентам и позволит улучшить пользовательский опыт. Особое внимание уделяется развитию ИИ-компаньона в автомобиле, который сможет помогать водителю, интегрируя цифровую жизнь с функциями машины.
Наконец, Фарли предложил продолжать использовать Ford Mustang Mach-E, отметив, что текущие модели значительно улучшены и предлагают отличную ценность и качество. Он пригласил подождать до выхода новой универсальной платформы, которая обещает стать революционной в индустрии.
Это интервью раскрывает ключевые вызовы и амбиции Ford в эпоху перехода к электромобилям, показывая стремление компании сочетать инновации, доступность и заботу о потребителях в быстро меняющемся мире.
