Ford объявил о запуске нового способа производства электромобилей, который должен сделать их более доступными, устойчивыми и привлекательными. Однако время для такого шага выбрано очень неудачно. Налоговые льготы на электромобили скоро истекают, торговая война с Китаем усиливается, а автопроизводители начинают откладывать или отменять выпуск некоторых моделей.
Генеральный директор Ford Джим Фарли открыто признал, что проект очень рискованный и успех не гарантирован. Он отметил, что многие попытки создать доступные автомобили в США заканчивались неудачей. Создание недорогих электромобилей особенно сложно, так как американские покупатели привыкли к большим, мощным автомобилям с большим запасом хода, тогда как бюджетный электрокар скорее будет меньше, медленнее и с меньшими возможностями.
Ford планирует снизить затраты за счет новых технологий производства и более компактных аккумуляторов, однако батарея нового среднеразмерного электропикапа будет примерно на 15% меньше, чем у конкурентов, что может ограничить запас хода. Кроме того, в условиях отмены налоговых льгот и усиления конкуренции со стороны китайских производителей, Ford предстоит сложный путь, чтобы удержать цену электромобилей в пределах $30,000.
Компания уже понесла значительные убытки на электромобилях и программном обеспечении, и ожидает, что текущий год будет таким же сложным. Несмотря на это, Ford надеется создать электромобиль, который будет коммерчески успешным и обеспечит устойчивое будущее для работников и сообщества на заводе в Луисвилле. Этот проект может стать решающим для будущего компании.
