Кузница сварка – это старая техника, в которой металлические детали соединяются с помощью тепла и силы. Металл обычно нагревают огнем, а силу обычно прикладывают ударом молотка, но есть и другие методы. Кузнечная сварка считается основным методом. Его до сих пор изучают и используют, но его обычно заменяют более современными методами сварки.
Кузнечная сварка обычно не считается сложной, но может быть опасной. Некоторые методы сложны и могут потребовать хорошей концентрации, памяти и навыков безопасности. Также полезно знать характеристики свариваемого металла и используемого источника тепла.
Более толстые куски металла обычно легче подделать. Это связано с тем, что тонкие кусочки могут деформироваться при нагревании, в результате чего на поверхности образуются карманы, которые выглядят как пузырьки. Более толстые куски металла также имеют тенденцию дольше удерживать тепло. Перед началом сварки выбранные детали должны быть очищены от оксидов и загрязнений.
Флюс обычно наносится после того, как металл нагрет, но до того, как он достигнет температуры сварки. Флюс — это вещество, которое плавится и создает покрытие, предотвращающее окисление. Бура является распространенным флюсом, но может не подходить для всех материалов. Если металл окисляется, в результате получается кузница плохого качества.
Источник давления зависит от предпочтений сварщика и техники. Некоторые используют ручные молотки, в то время как другие используют механические молотки. Третьи могут использовать пресс. Независимо от того, какой инструмент давления используется, кузнечные сварщики часто получают ожоги.
Во многих случаях знания и опыт — единственные способы определить, достаточно ли горяч металл для ковки. Это также важно для предотвращения перегрева металлов. Разные металлы свариваются при разных температурах. Подсчитано, что эти температуры колеблются от 50 до 90 процентов от температуры плавления металла.
Этот процесс работает, потому что когда металл нагревается до определенной степени, в молекулах происходят изменения. Когда применяется давление, элементы из одного куска металла могут переходить в другой кусок. Результатом этого обмена является облигация. Кузнечная сварка может выполняться с одинаковыми или разными металлами. Когда используются разные металлы, сварное изделие, как правило, прочнее любого из металлов по отдельности.
При успешном завершении процесса между слоями не должно быть трещин и промежутков. Это справедливо даже при сварке нескольких слоев вместе. Подделанные материалы должны казаться одним цельным предметом.